Compressor ng sinturon ng sinturon

Maikling Paglalarawan:

• Lahat ng tanso pambansang pamantayan YE3 motor; malakas na lakas at mabilis na pagsisimula

• Ang tunay na ulo ng Fiac, na may malakas na makapal na waLl at presyon ng smaLl internaL, pinipigilan ang langis mula sa pagbubuhos.

• Stabler upang gumana


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ang silindro ay ang pangunahing bahagi ng dami ng compression. Mga kinakailangan para sa silindro: sapat na lakas, paninigas at paglaban ng pagsusuot; Mahusay na mga kondisyon ng paglamig; Maliit na paglaban ng daloy (malaking sapat na lugar ng channel ng daloy ng hangin at lugar ng pag-install ng balbula ng hangin); I-minimize ang dami ng clearance; Makatwirang taasan ang dami ng silid ng balbula at bawasan ang pulso ng presyon ng daloy ng hangin. Pangkalahatang materyal: cast iron.    

Ang silindro ay binubuo ng silid ng balbula ng hangin, channel ng tubig, bloke ng silindro, ulo ng silindro, atbp. Karaniwan walang silindro na liner. Ayon sa mode ng pagkilos, mayroong tatlong mga form na istruktura: solong uri ng pagkilos, dobleng uri ng pagkilos at uri ng kaugalian; Ayon sa mode na paglamig, may mga paglamig ng hangin at paglamig ng tubig.  

Ang prinsipyo ng layout ng balbula ng hangin sa silindro: ang lugar ng pag-install ng balbula ng hangin ay malaki, iyon ay, malaki ang lugar ng channel ng daloy ng hangin, maliit ang pagkawala ng paglaban, maginhawa ang pag-install at pagpapanatili, at ang dami ng clearance ay maliit.  

(ang yugto ng tagapiga ay higit na natutukoy ayon sa ratio ng compression, iyon ay, ang ratio ng pressure ng maubos sa suction pressure ng compressor. Ang layunin ng multi-stage compression ay upang mabawasan ang temperatura ng maubos, makatipid ng kuryente, bawasan ang gas puwersang kumilos sa piston at pagbutihin ang volumetric na kahusayan ng silindro. Ang ekonomiya ng malaki at katamtamang sukat na mga compressor na patuloy na tumatakbo sa loob ng mahabang panahon ay napakahalaga, kaya't ang mga yugto ay pinili ayon sa pinakamataas na punto ng kahusayan, at ang kaukulang compression ratio sa lahat ng mga antas ay nasa pagitan ng 2-4. Ang silindro at pagpupulong ng piston na naaayon sa bawat baras na nag-uugnay ay tinatawag na haligi. Ang paggamit ng multi compression ng haligi ay maaaring balansehin ang sukli na puwersang inertia ng tagapiga nang buo o karamihan, gawing simple ang istraktura ng bawat haligi at bawasan ang maximum na puwersang gas ng haligi. Gayunpaman, ang pagdaragdag ng bilang ng mga haligi ay magpapalubha sa pangkalahatang istraktura ng tagapiga at dagdagan ang bilang ng mga bahagi at bahagi.

0210714091357

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin