Ang YCT series electromagnetic speed motor ay isang pare-pareho na torque variable speed motor. Dumulas sa pamamagitan ng electromagnetic clutch, ang drive motor at tachogenerator, karaniwang kasama ang JD, TXZ, CTK series series na binubuo ng isang hanay ng palitan ay may isang velocimetry na negatibong sistema ng feedback na walang hakbang. drive, isang malawak na bilis ng maayos na walang hakbang na regulasyon ng bilis, kasama nito sa Tsina, ang pinag-isang disenyo ng bagong Electromagnetic Motor ay may mga kalamangan ng mataas na kahusayan, mababang ingay, panginginig, mataas na pagiging maaasahan, at hitsura ng aesthetic. At sa linya ng pambansang internasyonal na Electrotechnical Commission ( Mga pamantayan ng IEC). Ang serye ng electromagnetic gobernador na motor ay malawak na inilapat sa tela, pag-print at pagtitina, Iba't ibang mga pagkain, kemikal, papel, semento, goma, plastik, mga kable, metalurhiya, pagmimina at iba pang mga lugar ng pare-parehong metalikang kuwintas na walang bilis na aparato, lalo na para sa mga tagahanga, bomba, pag-load ng metalikang kuwintas ng pagbaba ng mga okasyon, Kinokontrol ng bilis ng pagsasaayos sa mga pagbabago sa presyon ng flowor upang makakuha ng isang makabuluhang epekto sa pag-save ng enerhiya.

Ang bilis ng electromagnetic na kumokontrol sa asynchronous na motor ay binubuo ng ordinaryong squirrel cage asynchronous motor, electromagnetic slip clutch at electrical control device. Ang asynchronous na motor ay ginagamit bilang pangunahing tagapaglipat. Kapag umiikot ito, hinihimok nito ang armature ng klats upang paikutin nang magkakasama. Ang aparato ng kontrol sa elektrisidad ay isang aparato na nagbibigay ng kasalukuyang paggulo ng paggulo ng coil ng slip clutch. Ang electromagnetic slip clutch ay pangunahing ipinakilala dito, at ang istraktura nito ay ipinapakita sa Larawan 2-19. May kasama itong armature, magnetic poste at excitation coil. Ang armature ay isang istrakturang cylindrical na gawa sa cast steel, na konektado sa umiikot na poste ng squirrel cage asynchronous motor, karaniwang kilala bilang aktibong bahagi; Ang magnetic poste ay ginawang istraktura ng claw at naka-install sa load shaft, na karaniwang kilala bilang driven na bahagi. Walang koneksyon sa mekanikal sa pagitan ng bahagi ng pagmamaneho at ng hinihimok na bahagi. Kapag ang paggalaw ng coil ay dumadaan sa kasalukuyang, ang isang magnetic field ay nabuo, at ang istraktura ng claw ay bumubuo ng maraming mga pares ng mga magnetic poste. Sa oras na ito, kung ang armature ay na-drag at paikutin ng squirrel cage asynchronous motor, puputulin nito ang pakikipag-ugnayan ng magnetikong patlang at makabuo ng metalikang kuwintas, kaya't ang poste ng magnetiko ng hinihimok na bahagi ay paikutin sa armature ng bahagi ng pagmamaneho. Ang bilis ng dating ay mas mababa kaysa sa huli, dahil ang armature ay maaaring maputol ang magnetic line ng puwersa lamang kapag may kamag-anak na kilusan sa pagitan ng armature at ng magnetic field. Walang mahahalagang pagkakaiba sa pagitan ng prinsipyo na umiikot ang magnetic poste sa armature at ang prinsipyo na ang rotor ng isang ordinaryong asynchronous na motor ay gumagalaw sa umiikot na magnetic field ng paikot na stator. Ang pagkakaiba ay ang umiikot na magnetic field ng asynchronous motor ay nabuo ng three-phase AC sa paikot-ikot na stator, habang ang magnetic field ng electromagnetic slip clutch ay nabuo ng kasalukuyang DC sa coil ng paggulo, At dahil umiikot ang armature , Ginampanan nito ang papel ng umiikot na magnetic field. 1 - prime mover, 2 - working air gap, 3 - main shaft, 4 - output shaft, 5 - magnetic poste, 6 - mga mekanikal na katangian ng armature electromagnetic slip clutch ay maaaring ipahiwatig ng sumusunod na empirical formula: n = n0-kt2 / i4f, kung saan: N0 - bilis ng pagmamaneho ng bahagi ng klats (squirrel cage motor); N - bilis ng hinihimok na bahagi (magnetic poste) ng klats; Kung

Linear linear motor - Dongfang motor Ang patalastas ay direktang pinapatakbo ng Dongfang motor ng Japan. Ang linear motor ay manipis, mataas na tigas at mataas ang katumpakan. Ang linear motor ay direktang naaayon sa espesyal na libreng software, Tingnan ang mga detalye>

- kasalukuyang paggulo; K - koepisyent na nauugnay sa istraktura ng klats; T - electromagnetic metalikang kuwintas ng klats. Kapag tumatakbo nang matatag, ang load torque ay katumbas ng electromagnetic torque ng klats.